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共同走近世界先進(jìn)變壓器(電抗器)制造工藝——新型樹脂鐵芯油道
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共同走近世界先進(jìn)變壓器(電抗器)制造工藝——新型樹脂鐵芯油道

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在大型油浸式變壓器(電抗器)生產(chǎn)中

,鐵芯油道的設(shè)置通常采用絕緣紙板條
、瓷片或玻璃條粘貼等形式來制作
、雖然其所占的比重不大
,現(xiàn)有的傳統(tǒng)工藝也無大礙
,但由于其制作中所采用的材料和固定形式等存在明顯缺陷和質(zhì)量隱患
,且對變壓器(電抗器)的溫升
、空載損耗、噪音等性能有一定的影響
,應(yīng)引起重視

· 傳統(tǒng)形式鐵芯油道
   傳統(tǒng)的用絕緣紙板條、瓷片或玻璃條粘貼形式制作鐵芯油道工藝存在一些不足之處:

   1.  用膠水粘接

,存在脫落的隱患
;尤其在插入鐵芯的上軛部分時表現(xiàn)突出

   2. 絕緣紙板條的收縮性,會影響鐵芯的綁扎緊度

,從而導(dǎo)致噪音的增大

   3. 瓷片和玻璃條屬于易碎品,受鐵芯的很大壓緊力

,其破碎的機率增高

   4.  傳統(tǒng)形式的制作耗時費力,勞動效率低

,不利于整體降低變壓器(電抗器)制造成本
。    

· 新型樹脂鐵芯油道 
   新型樹脂鐵芯油道,是按設(shè)計要求的鐵芯尺寸裁剪厚度為0.5mm的無取向冷軋硅鋼片

,將樹脂材質(zhì)的圓形(∮25*6或∮25*4.5)有道扣,鉚接到冷軋襯板上
,整體疊加到鐵芯中去
,形成需要的油道。

  該產(chǎn)品的有點在于:

  1.  構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化成都高

,對應(yīng)變壓器(電抗器)廠家來說
,鐵芯油道不再是自己制作,省時省力
,節(jié)約人工投入

  2. 采用物理鉚接方法固定油道扣,避免了用膠粘貼易脫落的現(xiàn)象

,大大提高了可靠性

  3. 屬絕緣油道,減小變壓器(電抗器)空載損耗

  4. 樹脂材質(zhì)抗壓強度高

,收縮率極低,確保鐵芯綁扎緊度
,從而降低噪聲

  5. 有道扣呈點狀分布,使鐵芯中油流通物

,無定向
,油流區(qū)域大,因而散熱效率高

  6. 綜合成本已低于或接近目前市場上其他形式的鐵芯油道的成本

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發(fā)布時間:2023-03-30 09:30:27